А ещё Щигорцев всё время говорил, что мы подорвёмся, мол в первый Афган он подорвался, значит и в этот тоже должен. Это у него такая установка была)). Накаркал.
Не зря видать БТР ломался в последний четвёртый выезд... Снял меня Батя с машины. Ведь первые три операции всё гладко шло. В Керках два месяца всёж я гайки крутил...
Что я там получил... БТР просто не ехал... Мотор был перегрет, кольца залегли,  он просто глох при страгивании, запчастей нет...
Вспоминаю ПУЦ Керки- под бронёй, я ставил цинк из под патронов с водой и периодически выливал кружку воды из него на себя...
Жара... Ад при жизни. Вонючая вода. До брони дотронутся нельзя. Как вспоминаю- вздрагиваю.
Градусник на 50С в палатке в тени лопнул. Помню в один из жарких дней сразу трое упали от солнечного удара около столовой.
Постиранное Х/Б сохло на колючке ровно 15 минут. Самые толстые тройные швы уже шелестели как бумага...
 Лето 1985...

Чё, кирпич, не спится да? Кирки вспоминаешь? Да-аааааа мы там замучились. Я сам тоже на учении чуть сознание не потерял. Я же как пулемётчик должен был прикрывать всё отделение. Сам знаешь жара, пустыня. Когда бежал первым с 9-ти кг пулемётом, плюс ещё всё снаряжение, вот там и потерял сознание. В тени и откачали.

Не падал я ни разу, были моменты, когда чувствовал, как мозги булькают, и доходил до тени...
Я вот помню, как сапёры взрывчатку в туалете искали... не дай бог...

Я наверное , напишу, как меня Шигорцев на расстрел выводил.
Короче, сопровождали мы колонну в Тахта-базар.
Тогда и я на МТП БТРе Шигорцева туда поехал. Это был мой четвёртый и последний выезд с Щигорцевым.
В Тахта-Базаре, от него поступил приказ- помыть карбюраторы с полной
разборкой на БТРе. Я помыл.
Ещё я вынес ворота на КПП Тахта-Базарской части. Тётя с коляской сунулась на выезде из ворот под колёса из за угла- я резко отвернул- ворота слетели)) Те что со звёздочкой))главные...
На обратном пути машина всё время ломалась, я её чинил на остановках. БТР- 40ПА без башни- ему больше 20 лет было, а его на боевые))...
В Афгане один мотор заглох и больше не хотел заводится, тогда моторист, Шатохин не помню уже имени ВБО, полез глядеть в силовую,
что случилось и сказал скоропалительно Бате- мол карбюратор засорился,
ну тот и взбеленился - иди говорит и в степь показывает. Сам пулемёт
ПКМБ достаёт из под брони, ленту из коробки снаряжает. Я пошёл...
Страшно было- вида не подал... помню слёзы наворачивались от бессилия...
Потом оказалось, что пробило катушку зажигания- что бывает крайне редко.
А когда он меня Кохану "сватал", как водителя, через два месяца, сказал- водитель он аховый- зато ничего не боится))...

Я горд тем, что меня на расстрел водили...

Профиль Бати ни с кем не спутать. Михаил, дай фото Щигорцева - нет у меня ни одной нормальной.
Это они возвращаются с "похода" за водой?

Я все имеющиеся фотографии выставил.

Спасибо Михаил!